TESTS STATIQUES

Vous trouverez dans les pages suivantes, un résumé non exhaustif en photos de quelques essais statiques qu’a du subir TeamEurostar pour être homologué dans plus de 30 pays. TeamEurostar est l’ULM qui à reçu le plus d’homologations et de certifications à travers le monde. C'est la première machine à avoir reçu la nouvelle homologation américaine, ainsi que la dernière certification Suisse Ecolight.

Depuis 2005, TeamEurostar est fabriqué industriellement à plus de 140 exemplaires par an. Il y a une 60aines de TeamEurostar qui volent en France. Tous sont de construction série sauf deux en construction ammateur en kit.

Une comparaison avec d’autres pays Européens comme l’Angleterre ou l'Allemagne permet de se rendre à l’évidence... Nous avons des machines homologués et proposés à la vente en France, qui ne sont tout simplement pas comercialisés dans d'autres pays européen. En effet, c’est en France, qu'il y a sur le marché la plus grande diversité d’ULM fabriqué à travers le monde. Il est nullement obligatoire pour recevoir une homologation française de présenter une certification ou une homologation quelconque. Cela peut surprendre, mais une simple déclaration sur l'honeur au format A4 est sufisante. Cette liberté offerte aux professionnels français, doit d'autant plus motiver tout acquéreur potentiel à faire son enquête. Il doit évaluer le sérieux de chaque construction qui lui sera proposé.

La Suisse et l'angleterre sont de loin les 2 pays qui sont les plus regardant sur les masses à vide et les dossiers de construction. Nous conseillons donc aux acquéreurs français de limiter leur choix aux nombreux ULM comercialisés en Angleterre qui pour nous applique la réglementation la plus cohérente et la plus juste sur le marché Europée